В качестве основной версии трагедии, произошедшей в минувшее воскресенье на Москве-реке, в результате которой затонул прогулочный катер, рассматриваются неправильные действия капитана затонувшего судна.Газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в правоохранительных органах пишет, что в настоящее время рассматриваются два варианта развития событий на Москве-реке.В частности, по одной из версий следствия, капитан судна попытался обогнать и обогнуть баржу, но не рассчитал траекторию. По другой версии, капитан катера мог попросту плыть рядом с "Окой" и даже остановить катер, дожидаясь, пока баржа пройдет мимо. В последнем случае капитан судна мог не учесть известный фактор, когда гораздо более крупное судно затягивает под себя мелкое, которое оказалось слишком близко. "Этот катер в длину примерно такой же, как баржа в ширину (около 13 м), поэтому "Ока" его вполне могла затянуть под себя", - цитирует издание своего собеседника. Установлено также, что капитан баржи видел по курсу катер и даже подавал ему предупредительные гудки, но предпринять какой-либо маневр уже не имел возможности. По свидетельствам выживших пассажиров, капитан катера был трезв и к управлению судном никого не подпускал. Напомним, частный прогулочный катер затонул в ночь на 31 июля на Москве-реке, в районе Лужнецкой набережной, после столкновения с баржей "Ока-5". На борту находились 16 человек, семеро из них спаслись. Погибли девять человек, в том числе капитан - владелец катера Геннадий Зингер. В 2011г. он уже трижды привлекался к административному наказанию за превышение количества пассажиров на борту.Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движен
СМИ гадают о причинах крушения катера на Москве-реке
СМИ гадают о причинах крушения катера на Москве-реке :: Общество :: Top.rbc.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий